EMC 212

Siete alla ricerca di un Suv meno Suv? Che esuli dalle solite banali linee da middle Suv? Lo volete confortevole e ricco di accessori ma dall'aspetto originale. Squadrato, un po' militaresco e vagamente retrò? No problem, la '212' ha tutto ciò che necessita per definirlo tale. Dai sedili elettrici ventilati e riscaldati al climatizzatore automatico. Dagli interni in Eco pelle ai giga display. Tetto apribile, Bluetooth e telecamere 360° con funzione Transparent Chassis. Insomma tutto quello ci si aspetta da un'auto lussuosa. 

Ma è se ricercate il massimo in fuoristrada che la '212' fa davvero la differenza. 

Telaio a longheroni. Trazione integrale con differenziali autobloccanti. Capacità di guado fino a 850 mm, pendenza massima del 100%

e dulcis in fundo, l'eccellente cambio ZF ad otto rapporti con riduttore. 

Tutto ciò crea la ricetta perfetta per cimentarsi nel fuoristrada quello serio, mica nelle esibizioni da bar, in stile 'Suvvista' maleducato ;-) 

Due i motori: un quattro cilindri due litri turbo ad iniezione diretta da 217 cavalli e 380 Nm e, a seguire, un Turbo Diesel, sempre due litri e iniezione diretta da 166 cavalli e 410 Nm di coppia. 170 i km/h di velocità massima autolimitata. Le prestazioni del 'Tdi' datoci in prova dalla concessionaria torinese 'BeboCar 2' di via Botticelli 104 a Torino, ci hanno davvero stupito. Al contrario delle sue forme volutamente retrò, la progressione allo scatto è corposa e potente, più di quanto ci si potrebbe aspettare. Devo dire che è sicuramente la coppia del suo turboDiesel a fare la differenza e l'ottimo cambio ZF poi, ci mette del suo.

Le sospensioni anteriori e posteriori a ponte rigido con Multilink offrono un'eccellente confort e un'ottima stabilità su strada ma sono al contempo, estremamente efficienti nell'off road. Quattro potenti freni a disco completano il quadro. 

Molto attraente la palette dei colori che include un grigio e un verde matt davvero chic. 

Concludiamo dicendo che oltre ad essere un ottimo mezzo è anche garantito 5 anni e 100 mila km, con una rete di concessionarie capillare in tutta Italia e ovviamente all'estero. 

I prezzi della '212' partono dai 39.900 della versione a benzina con allestimento Adventurer. 

Diventano 45.000 nella versione Officier e scendono a 44.900 per la Diesel.

Un sentito ringraziamento va a Francesco Salpietra, il direttore vendite della concessionaria BeboCar 2 e a tutti i suoi collaboratori, che con la loro cortesia e professionalità, ci hanno delucidato esaurientemente sul prodotto e reso quindi molto più facile il nostro compito di divulgazione.

Roberto Rob Magliano