Mazda 3 new model è nata ed è bella bella davvero. Votata al nuovo corso stilistico giapponese, definito  Kodo desig che genera eleganti forme curvilinee dalla luminosità assoluta.
Ma oltre alla purezza delle forme c’è ben altro : in primis, il nuovo e unico nel panorama automobilistico, motore a benzina che funziona come un Diesel. Essì, coniuga la silenziosità di marcia del benzina con gli indiscussi vantaggi in termini economici del Diesel. Coppia elevata e bassi consumi. Mai fino ad oggi si era arrivati a produrre in serie un benzina ad accensione spontanea per compressione. Oggi Mazda lo propone sulla sua nuova 3 . Parliamo del 2 litri 4 cilindri SKYACTIV-X. Anche se non si hanno ancora notizie certe su i livelli di potenza, si vocifera un range intorno ai 180 hp con consumi pari al 1.8 Diesel.
Le versioni subito disponibili saranno dotate del Diesel 1.8 litri da 116 cavalli e del benzina 2 litri Mild-Hybrid  di uguale potenza. L’unità benzina da 116 hp, si distingue per essere la prima motorizzazione Mazda dotata di tecnologia M HYBRID, un sistema mild hybrid con caratteristiche esclusive Mazda. Infatti il propulsore termico  è supportato da un motore elettrico e da una batteria agli ioni di litio da 24V che, unite all’esclusivo sistema di rigenerazione dell’energia in frenata, garantisce elevate prestazioni migliorando il piacere di guida ai bassi regimi e, allo stesso tempo, un’elevata efficienza soprattutto nella guida urbana. Oltre al sistema M Hybrid, il motore è dotato del sistema di disattivazione dei cilindri che, disattivando due dei quattro cilindri, aumenta ulteriormente l’efficienza del motore quando non si richiede un’elevata coppia motrice.

L’allestimento Evolve si caratterizza per i cerchi in lega da 16”, climatizzatore automatico bi-zona, i sensori di parcheggio posteriori e il nuovo sistema di infotainment con display a colori da 8,8” navigatore e impianto audio Mazda Real Stage con 8 altoparlanti.

La più ricca versione Executive aggiunge i cerchi in lega da 18”, i vetri posteriori scuri, i sensori di parcheggio e la Smart Key.
La successiva versione Exceed comprende i sistemi di assistenza alla guida i-ACTIVSENSE e si arricchisce, quindi, del nuovo sistema di riconoscimento della stanchezza del guidatore, dotato di telecamera e LED a infrarossi per monitorare le espressioni del viso del guidatore, dell’avviso di pericolo anteriore in uscita dagli incroci, della frenata automatica posteriore e della funzione Traffic Jam (Cruise & Traffic System) per il Cruise Control Adattivo, che provvede ad agire autonomamente su acceleratore, freni e sterzo nella guida in colonna. Il sistema arriva a fermare la vettura e poi farla ripartire in modo autonomo nei modelli con cambio automatico. Oltre a questi sistemi, la versione Exceed è equipaggiata di fari a LED a matrice dotati di 20 blocchi indipendenti.

La versione Exclusive è la top di gamma e, rispetto alla versione Exceed, presenta rivestimenti in pelle, sedile di guida regolabile elettricamente, memoria per sedili, head-up display e retrovisori esterni e impianto audio Bose®da 12 altoparlanti e amplificatore digitale.
Il 13 dicembre 2018 inizia la prevendita e Mazda vuole celebrare i primi clienti che acquisteranno la Nuova Mazda3 entro il 28 febbraio 2019 con l’esclusivo Celebration Pack. A loro, infatti, sarà riservato un pacchetto esclusivo di servizi incluso nel prezzo dell’auto e del valore di oltre 2.000 Euro: il programma di servizi integrati Mazda Best5 - che estende la copertura dai guasti imprevisti della vettura fino a 5 anni e 200.000 Km - completo anche del ServicePlus Essence che include i primi 5 tagliandi di manutenzione programmata. A tutto ciò si aggiungerà un’esclusiva personalizzazione dedicata ai primi clienti che inaugureranno la nuova era Mazda. A giugno poi arriverà la 3 dotata del magico motore SKYACTIV-X. E noi non vediamo l’ora di poterla testare.

1.8L SKYACTIV-D 116 CV EVOLVE 6MT: 25.400 Euro
1.8L SKYACTIV-D 116 CV EXECUTIVE 6MT: 26.100 Euro
1.8L SKYACTIV-D 116 CV EXCEED 6MT: 27.700 Euro
1.8L SKYACTIV-D 116 CV EXCLUSIVE 6MT: 29.350 Euro

La versione ibrida 2.0L SKYACTIV-G M HYBRID costerà 2.200 Euro in meno rispetto alla versione turbodiesel e il listino con i dati tecnici omologativi finali saranno disponibili da gennaio 2019 partendo quindi dai 23.200 Euro per la versione Evolve.

Roberto Rob Magliano