BMW Group dà uno 'scossone' al panorama delle auto a “pile”, introducendo ben 21 modelli elettrificati e 71 con tecnologia mild hybrid a 48 Volt. Senza contare la full electric “MINI” , già sul mercato e la middle Suv ” iX3”, che arriverà a fine 2020 con batterie di 5a generazione, prodotte con tecnologie green.

#ElectrifYou è la parola d’ordine. Durante il road show italiano, l’evento organizzato per promuovere la mobilità elettrificata e far testare i veicoli che adottano tale tecnologia, ha anche presentato quelli che saranno i piani futuri della mobilità sostenibile. Gli obiettivi del gruppo mirano a mettere su strada in tutto il mondo entro il 2030 più di sette milioni di veicoli elettrificati, due terzi dei quali varianti full electric. Come risultato della massiccia espansione della mobilità elettrica, le emissioni prodotte dai veicoli del BMW Group per chilometro percorso saranno ridotte di circa il 40 % entro il 2030. Nobili obiettivi che passeranno anche attraverso l’attenta scelta dei processi di produzione, riutilizzo e smaltimento delle batterie che ovviamente sono il cuore dei veicoli elettrici.

Noi di Motorirock siamo rimasti ad #ElectrifYou un paio di giorni, questo ci ha permesso di testare parecchi modelli della gamma. Con la nostra solita curiosità siamo partiti col “transatlantico” della maison bavarese: la “lussuosissima 745e Plug-in Hybrid”.  Una limousine capace di 394 Hp, che le vengono forniti dal sei cilindri tre litri abbinato all’unità elettrica. Il mix regala accelerazioni brucianti e permette di viaggiare per una cinquantina di chilometri solo con l’ausilio del “battery engine” , in un silenzio “assordante” .

Nel tourbillon del traffico milanese pareva di stare in un atollo maldiviano, tanta era la quiete a bordo. Non saremmo più voluti scendere da tanto tripudio di benessere ma c’era un’altra BMW ad aspettarci e non era da meno.

La “X5 45e”, pure lei Plug-in Hybrid e dotata dello stesso sistema propulsivo. In pratica una “serie 7” con la  seduta rialzata. Questo rende la guida ancora più solenne, seduti come su di un trono, le vie del centro sembrano costellate di microcar. Ovviamente le prestazioni sono parecchio esuberanti e il confort molto simile alla sorella limousine. Dinamica come tutte le Bmw, la “X5” a pile stupisce per l’agilità con la quale si può muovere. Dissimula incredibilmente le sue dimensioni e il suo peso non proprio da libellula.

Mica solo “bestioni” a sei cilindri con “litraggi” da emiri. L’elettrificazione Bmw passa anche attraverso le sue berline e Touring medie. Una per tutte la “serie 3” cavallo di battaglia della factory. Lei viene offerta in versioni Mild Hybrid e anche nelle attraenti “330e” Plug-in Hybrid, dotate del quattro cilindri due litri da 292 cavalli che permettono di percorrere una cinquantina di chilometri solo con le pile.

Potevamo farci mancare la nostra amata “MINI”? “Maffiguriamoci” La cucciola di Bmw group, sfornata quest’anno anche in versione a pile è una delizia. Ce la saremmo portata a casa al volo la “Cooper SE”. Saliti a bordo, non si noterebbero differenze rispetto alle sorelline a liquido infiammabile, se non fosse per il nuovo quadro strumenti digital. Per il resto tutto resta storicamente MINI feeling. Una cosa lasci basiti: le accelerazioni fotoniche e istantanee  che il propulsore a corrente da 184Hp è in grado di imprimere alla lovely british. Un proiettile!
Negli scatti al semaforo non ce n’è per nessuno. Incolla al sedile come un dragster. Pare di avere il bi-adesivo sullo schienale. La amo ;-)

Paura di restare a secco di corrente? Tranquilli, BMW a messo a punto un’app che  di prenotare uno slot x ricaricare l'auto in tutta Europa.

E la “iX3”, chissà come sarà, o meglio come andrà? Sara dotata della nuova batteria ad alto voltaggio, di un motore elettrico di nuova concezione che eroga 286 CV e aziona le ruote posteriori. Il primo Sports Activity Vehicle completamente elettrico avrà un'autonomia di 520 chilometri, sufficienti a non generare crisi di panico. Non vediamo l’ora di poterlo provare e raccontarvi tutto.

“iNext”, la chicca di BMW. La presentazione statica della futura crossover full electric ci ha lasciati a bocca aperta. Cominciate a guardarne le immagini e a sognare. Arriverà presto sul mercato e sarà davvero rivoluzionaria, come lo sarà nei prossimi anni, l’evoluzione del mondo automobilistico grazie all’elettrificazione.

Roberto Rob Magliano