Luglio, un mese estivo vero? E invece no. Quest'anno, tanto per far concorrenza al 2020, definito anche 'anno orribilis', l'estate 2021 latita alla grande. Oscillazioni di caldo/freddo che manco nel Sahara e pioggia a catinelle tutte le sere.

Direi le condizioni ideali per godersi la spider che stavamo aspettando dall'anno scorso, quando testammo la sorellina col motore più piccolo.

 Ma ecco che al suo arrivo in redazione, il meteo vira in modo inaspettato e si mette su bello stabile. Sole a palla, cielo terso e blu e venticello fresco intorno ai 26 gradi. 'Checcu....   ehm... cheffortuna'! Nati con la camicia.

E allora non perdiamo tempo e daje che si parte. E per dove? Mmm, mare? Code, autovelox a tutto spiano e poche location per poter fare lo shooting senza dover discutere col popolo balneare. No, meglio di no.

Pensa che ci ripensa, ci viene alla mente di un tour che ci fece fare un amico quando testammo una Ducati.
Destinazione 'Moncenisio lake'.

Non aggiungiamo nulla se non ... guardate le immagini spettacolari del luogo.

 Uh, dimenticavo di dirvi un piccolo dettaglio... la spider è la spiderina più venduta sul pianeta, la Mazda MX5, e questa volta dotata del performante due litri 'Skyactive-G' da 184 cavalli a 7.000 giri che, col suo peso piuma, la fanno scattare come una fucilata. 0/100 km/h in 6.8 secondi e 220 km/h di speed massima. Non male per una 'robina' alta 123 cm. terra.

Nnn che col 1500 andasse male ma... col 2 litri 'Sky...' è tutta un'altra cosa.

Essendo un aspirato, per sentire la spinta bisogna comunque salire nell'area alta del contagiri ma poi arriva e Continua a crescere a dismisura sino agli 8mila. Regimi da auto da corsa.

E poi, quell'Esp, tarato in modo da permettere ai più ribelli come noi, di sentire il posteriore della vettura scivolare via e in modo esemplare poterlo controllare in sbandata controllata, aiutati anche dal differenziale autobloccante meccanico. Una sensazione smodatamente entusiasmante! Un godimento unico che solo lei è le spider anni 70 sanno dare. 

Le lodi si sa sono come le olive... una tira l'altra e allora non possiamo non entusiasmarci parlando del corto  cambio a 6 marce, con innesti secchi e velocissimi. Dello sterzo, che pare un compasso tanto è diretto e preciso. Potremmo continuare all'infinito ma sembrerebbe un esagerazione.

Volete che vi parliamo di prezzi? Vabbè, non è carino farlo ma per voi faremo un'eccezione...

La Sport 2 litri costa 35.450 euro e se la desiderate rosso cristall, una vernice che pare liquida tanto èucente, dovrete aggiungere 1.200 euro. Tutto è di serie, dall'impianto audio Bose con 9 altoparlanti (anche nei poggiatesta), al navigatore sat da 7 pollici, bluetooth e videocamera posteriore. Idem per il differenziale autobloccante meccanico e le mitiche sospensioni Bilstein. Sedili in pelle e scamosciato Recaro concludono il quadro.

Un consiglio: andare a provarla e portate con voi la vostra compagna, insieme ad un foulard Hermes style e/o un cappellino, anti scompigliamento capelli... e ne uscirete entrambi innamorati. Provare per credere.

Roberto Rob Magliano