'Na fuscilataaa' recitava il Christian nazionale, e niente rappresenta meglio il mood della 'Country' John Cooper Works. Basta infatti inserire la modalità 'Go kart', premere sul destro e lei esplode in una sinfonia d'orchestra che 'gasa' ancor di più con il 'bang' nelle cambiate e lo scoppiettio in rilascio. 

Bravi gli 'Ing.' di MINI che si sono impegnati non poco nella ricerca del sound sportivo, almeno virtualmente. Basta infatti switchare in modalità 'Green' et voilà che scompare tutto. La 'Country' torna silenziosissima e accucciata come un micio sulle ginocchia. 

Nell'uso quotidiano, è il settaggio ideale. Riduce i consumi e ha un comportamento meno nervoso che in città rilassa. Ma basta anche spostarsi su 'Core' per avere prestazioni e sound incisivi. 

Modalità a parte, la 'John', con 300 cavalli viaggia, sempre parecchio e quei quattro scarichi piazzati dietro la dicono lunga e forse stimolano anche, almeno emotivamente, al maggior esborso economico rispetto alla sister 'S'. 

Per dirla tutta, noi c'eravamo anche molto divertiti con la 'SE' elettrica che con i suoi 313hp e una coppia da TIR, catapulta ancor di più della 'Jcw' nei primi metri. 

Insomma, in tutte le sue declinazioni, la Countryman si rivela un crossover spazioso, prestazionale e confortevole. Il giusto compromesso per la 'Sport family' elegante che è disposta a spendere ma senza mai eccedere verso i confini ormai quasi inarrivabili dei Suv germanici. Ovvio che qui siamo al Top di gamma e quindi l'investimento, soprattutto se si vuole 'apparecchiare' l'auto con la milionata di optional offerti a pacchetto, sale di quota. 

Comunque, se vi bendate per non guardare la lista... potrete già parcheggiare la 'John' nel vostro garage a partire da  51.800 euro. 

Roberto Rob Magliano