Si, la GT-R  non è la sola coupè di maison Nissan. Ce n’è un’altra con prestazioni mozzafiato, la 370-Z!Oggi nasce la nuova versione, ricca di tecnologia, come ad esempio la La nuova frizione nata dalla collaborazione fra Nissan e il noto brand sportivo EXEDY ®  una rivoluzionaria frizione ad alte prestazioni, adottata sulle versioni con trasmissione manuale. Il nuovo sistema richiede una minore pressione sul pedale e assicura un cambio di marcia, a scalare, ancora più fluido e preciso e veloce.
Il MY18 è dotato di nuovi cerchi in lega da 19Il sistema di infotainment NissanConnect Premium con touchscreen da 7”, navigatore satellitare, lettore DVD e retrocamera è disponibile in opzione.L’edizione 2018 di Nissan 370Z conserva tutte le caratteristiche che ne hanno decretato il successo tra gli appassionati di auto ad alte prestazioni. Il motore è un 3.7l V6 da 328 CV, che controlla le ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei rapporti o una trasmissione automatica a sette velocità. La distribuzione ottimale dei pesi e la messa a punto delle sospensioni esaltano le prestazioni della vettura, rendendola ancora più facile e divertente da guidare. La 370Z rimane anche l’unica auto del segmento a offrire la tecnologia Syncro Rev Control, il sistema che regola in modo completamente automatico e sincronizzato la velocità del motore durante il cambio di marcia sui modelli con trasmissione manuale. 
La storia della serie Z di Nissan è iniziata nel 1969, quasi 50 anni fa, con il lancio di Fairlady Z / Datsun 240Z. Le cinque generazioni successive hanno tenuto fede alle origini, fatte di prestazioni eccellenti, design intramontabile e prezzo accessibile.
Dal modello originale alla nuova 370Z, passando per le 280ZX e 300ZX e la rinascita segnata dalla 350Z, tutti i membri della famiglia si distinguono per il cofano allungato e lo sbalzo posteriore corto. I classici interni delle Nissan Z sono sempre dominati da un volante semplice a tre razze e tre indicatori circolari.