Giovane e moderna, la nuova Mercedes-Benz Classe A diventa più tecnologica che mai, sportiva e spaziosa. Ridefinisce il lusso in chiave moderna tra le compatte, rivoluziona il design interno e l’interazione tra guidatore e vettura. Tra le peculiarità tecnologiche di nuova Classe A rientra il sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience), insieme ad una serie di funzioni precedentemente appannaggio delle vetture di classe superiore. In determinate situazioni, ad esempio, la nuova Classe A può viaggiare in modo parzialmente automatizzato e, a richiesta, può essere equipaggiata con fari MULTIBEAM LED. Inoltre, sono disponibili nuovi ed efficienti motori diesel e benzina. Il nuovo quattro cilindri benzina M 282 (1,4 litri di cilindrata, potenza massima di 120 kW e coppia massima di 250 Nm) con sistema di esclusione dei cilindri (inizialmente in combinazione con 7G-DCT) e altre innovazioni come la testata cilindri a delta, i rivestimenti NANOSLIDE ed EcoTough, il filtro antiparticolato per motori a ciclo Otto e il nuovo cambio a doppia frizione 7G-DCT.

Nuovo anche il quattro cilindri benzina M 260 (2,0 litri di cilindrata, potenza massima di 165 kW e coppia massima di 350 Nm) con CONICSHAPE (levigatura a campana delle canne dei cilindri) e CAMTRONIC (albero a camme a fasatura variabile in aspirazione).

Come pure il diesel a quattro cilindri OM 608 (1,5 litri di cilindrata, potenza massima di 85 kW, coppia massima di 260 Nm) con tecnologia AdBlue, turbocompressore ottimizzato, raffreddamento ad acqua dell’aria di alimentazione e peso ridotto.

Nonostante la Classe A abbia conservato un’estetica sportiva, la praticità è aumentata. La nuova Classe A può essere ordinata da marzo; il lancio al pubblico sarà in primavera.